11-tägiger Überführungstörn über die Nordsee
Segelreise von Rostock - NOK - Helgoland nach Amsterdam
Segelreisen Atlantik
24.08.2024 - 03.09.2024 Start: 06:00 Uhr Ende: 10:00 Uhr ca. 410 sm ausgebucht Skipper : Jan Möller / Inhaber
Kategorie: Überführungstörn, Meilen-,Hochseetörn
Seegebiet: Nordsee, Englischer Kanal
Törnziel: ca 410 sm
Unser Überführungstörn startet im Rostocker Stadthafen. Nachdem wir das Schiff verproviantiert haben, segeln wir Richtung Westen nach Kiel. Weiter geht es durch die meistbefahrene künstliche Wasserstraße der Welt, den Nord-Ostsee-Kanal. Von Brunsbüttel geht es raus auf die Elbe nach Cuxhaven. Dann erwartet uns die Nordsee mit ihren Tidengewässern. Es folgt ein interessanter Streckenabschnitt über Helgoland, entlang der westfriesischen Inseln bis zum Hafen IJmuiden (Alter Seehafen von Amsterdam). Von IJmuiden sind es jetzt nur noch 12 sm, in geschützten Gewässern, bis in die Innenstadt von Amsterdam, wo unser 1. Streckenabschnitt in einer kleinen Marina in der Nähe des Hauptbahnhofs endet. Welche weiteren Häfen, bzw. Nordseeinseln angelaufen werden, entscheiden wir unterwegs und ist abhängig von Wind und Wetter. Gezeiten, Tidenströmung und reger Schiffsverkehr beinhaltet dieser anspruchsvolle Törn. Wir nehmen uns Zeit für die Sicherheit, Wetterfenster optimal zu nutzen und nach Möglichkeit auch Inseln und fremde Häfen kennenzulernen. Bei gutem Wind/ Wetter erwarten uns mehrere Nachtschläge auf der Nordsee.
Bei einem Überführungstörn sind Start- und Endhafen weit voneinander entfernt. Wir haben unsere Törns und deren Ablauf sehr sorgfältig geplant und nach bestem Wissen Pufferzonen eingebaut. Trotzdem kann es passieren, dass gewisse Zielorte verspätet oder gar nicht erreicht werden. Da wir von Wind und Wetter abhängig sind, empfehlen wir Flüge mit flexiblen Tarifen, oder sogar erst vor Ort den Rückflug zu buchen. Vor Törnbeginn bekommt ihr die Crewliste mit den Kontaktdaten eurer Mitsegler (sofern alle einverstanden sind). Somit habt ihr die Möglichkeit, euch zu einer gemeinsamen Anreise zu verabreden.
Voraussetzungen für die Törnteilnahme:
- gute Segelkenntnisse
- sportliche Einstellung
- Hochseeerfahrung
- Seefestigkeit
- Dieser Törn ist für Segelanfänger nicht geeignet!
Im Preis inbegriffen:
- Führung der Yacht durch erfahrenen Skipper
- Unterbringung in yachttypischen Doppelkabinen an Bord inkl. Bettzeug + Bettwäsche
- Endreinigung der Yacht
- Schlauchboot mit Motor, SUP
- Seemeilenbestätigung
- max.6 Teilnehmer in 5 Kabinen + Skipper
Im Preis nicht inbegriffen:
Nicht im Preis enthalten sind die Kosten für die eigene An- und Abreise, die Einlage für die Bordkasse*, persönliche Ausgaben und Aufwendungen für Landausflüge oder ähnlichen Freizeitaktivitäten und private Einkäufe. Dazu wird eine Bordkasse eröffnet, die die Teilnehmer selbst verwalten.
*Bordkasse:
Beinhaltet Verpflegung, Hafengebühren, Treibstoff und die Pauschale für Gas. Die Verpflegung erfolgt in Eigenregie. Die Crew hat die Möglichkeit ihre Mahlzeiten an Bord zu zubereiten. Alle Teilnehmer zahlen dazu den gleichen Anteil in eine Bordkasse ein. Nach altem Seemannsbrauch ist der Skipper frei von der Bordkasse und wird von der Crew mitversorgt. Dies betrifft auch Restaurantbesuche oder ähnliche Verpflegungen, sofern die Mehrheit der Crew diese Entscheidung gemeinsam trifft, außerhalb von Bord zu speisen. Bei einem Wochentörn entspricht das ca.150 € / Person.
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900,00 € pro Person
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Bei halben Wind und 28 Knoten
Wir 6 waren für 4 Tage bei Jan an Bord der Laralina seine Gäste. Es war das Beste was wir bisher, beim Segeln erlebt haben . Auch wir haben den Kurs Richtung Dänemark nach "Nysted" gewählt bei halben Wind und 28 Knoten. Habe selten so etwas an Professionalität wie auf der Laralina mit dem Skipper Jan. Immer auf Zack, mit stoischer Ruhe und Gelassenheit immer das Boot und die Gäste im Griff. Sieht alles ,hört alles und ist ein annehmer Unterhalter, auch auf dem Seemännischen und nautischen Sektor. Man fühlt in jeder Situation sicher und geborgen. Jan, dafür verdienst Respekt und Anerkennung, bitte weiter so , wir kommen auf alle Fälle wieder. Ganz liebe Grüße und Ahoi , Klaus
Wir kommen wieder, versprochen!
Wir möchten uns nochmal für die tolle Woche an Bord der Laralina bei dir bedanken. Deine Gastfreundschaft und dein Engagement , jeden Tag zu einem schönen Erlebnis zu machen, sind großartig. Wir haben uns auch bei unserem 5. Törn mit dir sehr wohl gefühlt. Wir kommen wieder, versprochen!
Danke Matthias!
Ich durfte am 13.05.- 14.05.2023 mit Skipper Matthias auf Laralina (Bavaria C45) von Rostock nach Nysted, Dänemark und zurück mitsegeln. Laralina ist top in Schuss und sehr gepflegt. Matthias hat den Törn super organisiert. Jeder durfte ans Steuer abgesehen von Anlege- und Ablegemanövern. In Nysted hat die ganze Crew lecker gegrillt! Zurück sind wir mit Code Zero gesegelt. Danke Matthias!
Skippertraining mit Jan & der Laralina
Wir waren zum Skippertraining (bei wenig Wind) mit Jan & der Laralina auf der Ostsee unterwegs. Obwohl nur wenig Wind vorhanden war, konnten wir einige Manöver üben und die Erklärungen waren immer super. Die Hafenmanöver sind natürlich bei wenig Wind besser zu steuern, weswegen wohl alle unsere Anleger einwandfrei geklappt haben. In den insgesamt 3 Tagen haben wir jede Menge gelernt und Jan hat alles ausgezeichnet erklärt (auch diverse Segler der Nachbarboote haben davon profitiert).
Insgesamt war es auf der Laralina wunderbar, ein tolles Schiff, das mich sicher nicht zum letzten Mal an Bord gehabt hat. Freue mich schon auf die neue Saison und auf ein Wiedersehen mit Jan! Herzliche Grüße aus Berlin!
Skippertraining auf der Harmony
Wir waren in diesem April schon zum dritten Mal mit Sailing for you unterwegs. Diesmal hatten wir ein viertägiges Skippertraining gebucht, das gleichzeitig die Jungfernfahrt der Harmony war. Wir hatten das Glück, mit Rainer einen unglaublich erfahrenen, fachkundigen und begeisterungsfähigen Skipper zu haben. Das war alles andere als Standardprogramm! Es ging los mit der etwas anderen Sicherheitseinweisung, die wir als erste kleine Herausforderung selbst erarbeitet haben. Anstatt nach Warnemünde zu motoren wie die meisten Schiffe, sind wir dann die Warne hinaufgesegelt. Am besten waren die erstaunten Augen der Fischer, als wir eine Wende nach der anderen auf engstem Raum machten, während einer von uns die Tiefen neben dem Fahrwasser im Blick behielt. Rainer hat uns in jeder Hinsicht fit gemacht, und das mit einer Leidenschaft und Geduld, die uns alle angesteckt hat. Für jeden von uns hatte er die passende Aufgabe, je nach Interesse und Können. Wenn alle Crewmitglieder nach einem langen Tag bei Windstärke 6 freiwillig noch ein weiteres MOB-Manöver fahren wollen, dann sagt das wohl alles über die tolle Qualität unseres Skippertrainings aus. Wir dürfen im Sommer wieder mit Rainer und der Harmony segeln – und freuen uns jetzt schon riesig darauf.