Kategorie: Überführungstörn, Meilen-,Hochseetörn
Seegebiet: Nordsee, Englischer Kanal
Törnziel: ca 410 sm
Unser Überführungstörn startet im Rostocker Stadthafen. Nachdem wir das Schiff verproviantiert haben, segeln wir Richtung Westen nach Kiel. Weiter geht es durch die meistbefahrene künstliche Wasserstraße der Welt, den Nord-Ostsee-Kanal. Von Brunsbüttel geht es raus auf die Elbe nach Cuxhaven. Dann erwartet uns die Nordsee mit ihren Tidengewässern. Es folgt ein interessanter Streckenabschnitt über Helgoland, entlang der westfriesischen Inseln bis zum Hafen IJmuiden (Alter Seehafen von Amsterdam). Von IJmuiden sind es jetzt nur noch 12 sm, in geschützten Gewässern, bis in die Innenstadt von Amsterdam, wo unser 1. Streckenabschnitt in einer kleinen Marina in der Nähe des Hauptbahnhofs endet. Welche weiteren Häfen, bzw. Nordseeinseln angelaufen werden, entscheiden wir unterwegs und ist abhängig von Wind und Wetter. Gezeiten, Tidenströmung und reger Schiffsverkehr beinhaltet dieser anspruchsvolle Törn. Wir nehmen uns Zeit für die Sicherheit, Wetterfenster optimal zu nutzen und nach Möglichkeit auch Inseln und fremde Häfen kennenzulernen. Bei gutem Wind/ Wetter erwarten uns mehrere Nachtschläge auf der Nordsee.
Bei einem Überführungstörn sind Start- und Endhafen weit voneinander entfernt. Wir haben unsere Törns und deren Ablauf sehr sorgfältig geplant und nach bestem Wissen Pufferzonen eingebaut. Trotzdem kann es passieren, dass gewisse Zielorte verspätet oder gar nicht erreicht werden. Da wir von Wind und Wetter abhängig sind, empfehlen wir Flüge mit flexiblen Tarifen, oder sogar erst vor Ort den Rückflug zu buchen. Vor Törnbeginn bekommt ihr die Crewliste mit den Kontaktdaten eurer Mitsegler (sofern alle einverstanden sind). Somit habt ihr die Möglichkeit, euch zu einer gemeinsamen Anreise zu verabreden.
Voraussetzungen für die Törnteilnahme:
Im Preis inbegriffen:
Im Preis nicht inbegriffen:
Nicht im Preis enthalten sind die Kosten für die eigene An- und Abreise, die Einlage für die Bordkasse*, persönliche Ausgaben und Aufwendungen für Landausflüge oder ähnlichen Freizeitaktivitäten und private Einkäufe. Dazu wird eine Bordkasse eröffnet, die die Teilnehmer selbst verwalten.
*Bordkasse:
Beinhaltet Verpflegung, Hafengebühren, Treibstoff, Gas und die Pauschale für Endreinigung 15€/Pers.am Ende des Törns. Die Verpflegung erfolgt in Eigenregie. Die Crew hat die Möglichkeit ihre Mahlzeiten an Bord zu zubereiten. Alle Teilnehmer zahlen dazu den gleichen Anteil in eine Bordkasse ein. Nach altem Seemannsbrauch ist der Skipper frei von der Bordkasse und wird von der Crew mitversorgt. Dies betrifft auch Restaurantbesuche oder ähnliche Verpflegungen, sofern die Mehrheit der Crew diese Entscheidung gemeinsam trifft, außerhalb von Bord zu speisen. Bei einem Wochentörn entspricht das ca.150 - 200 € / Person.
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