Segeltörn durch den englischen Kanal und NOK

Kategorie: Überführungstörn, Meilen-, Hochseetörn
Seegebiet: Englischer Kanal, Nordsee
Törnziel: 590 nm
Unsere Segelreise beginnt in der Gunwharf Quays Marina in Portsmouth, direkt unter dem majestätischen Spinnaker Tower. Unser erster Schlag führt uns nach Brighton, um uns einzufinden und uns mit dem Rhythmus des Segelns vertraut zu machen. Von dort setzen wir unsere Reise durch den Ärmelkanal in südöstlicher Richtung fort. Dieses Gewässer ist bekannt für seine anspruchsvollen Gezeitenströmungen, die unseren Kurs bestimmen. Der ständige und dichte Schiffsverkehr sorgt für ein faszinierendes Erlebnis auf unserer Reise. Hier ist eine gründliche Routenplanung und genaue Berechnung unerlässlich. Wir lassen uns Zeit, um in Hafenstädten entlang der Kanalküste wie Dover, Calais, Dunkerque, Ostende, Blankenberge, Zeebrugge, IJmuiden und Den Helder Zwischenstopps einzulegen. Diese Stopps bieten die Gelegenheit, Landgänge zu unternehmen und die Vielfalt der Küstenstädte zu erkunden. Wir sind flexibel und passen unsere Route den Gezeiten und dem Wetter an, um Inseln und Häfen zu entdecken. Unter günstigen Wind- und Wetterbedingungen sind mehrere Nachtfahrten auf der Nordsee geplant. In Den Helder warten wir auf ein passendes Wetterfenster, um den Sprung über die Nordsee nach Helgoland zu wagen. Dabei nehmen wir mit aufmerksamer Seemannschaft die West- und Ostfriesischen Inseln, die Flussmündungen der Ems, Jade und Weser in den Blick, bevor wir die Elbe ansteuern und Cuxhaven erreichen. Unser Weg führt uns weiter durch den Nord-Ostsee-Kanal, eine der verkehrsreichsten künstlichen Wasserstraßen der Welt. Die Reise über diese Wasserstraße ermöglicht uns eine direkte Verbindung zwischen Nordsee und Ostsee und führt uns schließlich nach Kiel. Von Kiel sind es dann nur noch 80 nm bis Rostock, wo diese Reise endet. Diese Reise verspricht eine Fülle an Abenteuern, verschiedenartigen Gewässern und landschaftlicher Vielfalt. Wir werden stets auf das Wetter, die Gezeiten und die Sicherheit an Bord achten, um diese Segelreise zu einem sicheren und unvergesslichen Erlebnis zu machen. Wenn wir schnell unterwegs sein sollten, wäre ein Abstecher nach Hamburg möglich. Das wäre bestimmt ein großartiger Moment, wenn wir auf der letzten Etappe dieser Segelreise, auch noch direkt im Herzen Hamburgs anlegen würden.
Die An- und Abreise ist über Paris mit dem Flugzeug oder mit dem Zug möglich. Bei einem Überführungstörn sind Start- und Endhafen weit voneinander entfernt. Wir haben unsere Törns und deren Ablauf sehr sorgfältig geplant und nach bestem Wissen Pufferzonen eingebaut. Trotzdem kann es passieren, dass gewisse Zielorte verspätet oder gar nicht erreicht werden. Da wir von Wind und Wetter abhängig sind, empfehlen wir Flüge mit flexiblen Tarifen, oder sogar erst vor Ort den Rückflug zu buchen. Vor Törnbeginn bekommt ihr die Crewliste mit den Kontaktdaten eurer Mitsegler (sofern alle einverstanden sind). Somit habt ihr die Möglichkeit, euch zu einer gemeinsamen Anreise zu verabreden.
Voraussetzungen für die Törnteilnahme:

• gute Segelkenntnisse
• sportliche Einstellung
• Hochseeerfahrung
• Seefestigkeit
• Dieser Törn ist für Segelanfänger nicht geeignet!

Im Preis inbegriffen:

• Führung der Yacht durch erfahrenen Skipper
• Unterbringung in yachttypischen Doppelkabinen inkl. Bettzeug + Bettwäsche
• Endreinigung der Yacht
• Schlauchboot mit Motor, SUP
• Seemeilenbestätigung
• max.6 Teilnehmer in 5 Kabinen + Skipper

Im Preis nicht inbegriffen:
Nicht im Preis enthalten sind die Kosten für die eigene An- und Abreise, die Einlage für die Bordkasse*, persönliche Ausgaben und Aufwendungen für Landausflüge oder ähnlichen Freizeitaktivitäten und private Einkäufe. Dazu wird eine Bordkasse eröffnet, die die Teilnehmer selbst verwalten.

*Bordkasse:
Beinhaltet Verpflegung, Hafengebühren, Treibstoff und die Pauschale für Gas. Die Verpflegung erfolgt in Eigenregie. Die Crew hat die Möglichkeit ihre Mahlzeiten an Bord zu zubereiten. Alle Teilnehmer zahlen dazu den gleichen Anteil in eine Bordkasse ein. Nach altem Seemannsbrauch ist der Skipper frei von der Bordkasse und wird von der Crew mitversorgt. Dies betrifft auch Restaurantbesuche oder ähnliche Verpflegungen, sofern die Mehrheit der Crew diese Entscheidung gemeinsam trifft, außerhalb von Bord zu speisen. Beim Wochentörn entspricht das ca.150 € / Person.