Bootstour zu den Robben nach Rødsand
Robbensafari zur Insel Rødsand - Dänemark
Mehrtagestrips
20.07.2024 - 22.07.2024 Start: 07:00 Uhr Ende: 15:00 Uhr ca.130 sm ausgebucht Skipper : Jan Möller / Inhaber
Segeltörn zu der Robbenbank Rødsand
Südwestlich von Gedser liegt die langgestreckte Sandbank Rødsand (Roter Sand). An der Westspitze dieser flachen Sandinsel wurde ein Seehund -Schutzgreservat eingerichtet. Dieses Schutzgebiet ist eines der wichtigsten Lebensräume für die Seehunde in der gesamten Ostsee. Das Gebiet rund um Rødsand hat auch die größte Anzahl von Kegelrobben in Dänemark. Die Insel Rodsand ist das Ziel unseres Segeltörns, wo wir die Gelegenheit haben, Seehunde und Kegelrobben in freier Natur zu sehen. Vom Rostocker Stadthafen aus, segeln wir die ca. 30 sm über die Ostsee Richtung Dänemark. Vor Rodsand, außerhalb des Schutzgebietes lassen wir den Anker fallen. Wenn das Wetter es zulässt, ist ein Übersetzen zur Insel mit dem Beiboot möglich. Die besonders gute Wasserqualität lädt dort auch zum Baden ein. Abhängig von Wind und Wetter verbringen wir die Nacht vor Anker oder segeln gegen Ende des Tages weiter in den Hafen von Nysted oder Gedser. Dort können wir unseren bordeigenen Grill anfeuern und den Abend beim Barbecue und einem Glas Wein ausklingen lassen. Am nächsten Morgen segeln wir nach dem Frühstück wieder zurück zum Ausgangshafen.
Die Anreise sollte am Starttag bis 09.00 Uhr erfolgen. Nach Absprache ist die Anreise am Vortag nach 18.00 Uhr gegen einen Aufpreis von 30 Euro/Koje möglich. Törnende ist am letzten Segeltag gegen 17.00 Uhr.
Voraussetzungen:
Seglerische Vorkenntnisse sind nicht erforderlich.
Ab/An:
Stadthafen Rostock (siehe Lageplan)
Details:
- Segeltörn mit erfahrenem Skipper/Ausbilder
- gestellt werden Rettungsweste inklusive Lifebelt
- aktives Mitsegeln ist jederzeit möglich
- Teilnehmer erhält bei Bedarf eine Seemeilenbescheinigung
- bei Übernachtung: yachttypische Doppel- oder Stockbettenkabinen
- max. 6 Teilnehmer in 5 Kabinen
Mitzubringen (je nach Jahreszeit und Wetter):
- wetterfeste Segelbekleidung/Offshore-Anzug
- warme Bekleidung
- Wind- bzw. Regenjacke
- Sportschuhe mit heller Sohle
- Freizeitkleidung
Bei mehrtägigen Törns:
- Schlafsack / Kissen
- 1 Spannbetttuch / Person
Buchbare Extras:
- Bettwäsche + Handtücher, zzgl. 25 € / Person
- Offshore Segelbekleidung, zzgl. 25 € / Pers., ab 4.Tag plus 8 € /Tag
- Anreise am Vortag zzgl. 30 € / Person
- Einzelkabine, zzgl. 60% des Kojenpreises
- Shuttleservice zzgl. 15 € /PKW
(wir shutteln Ihr Fahrzeug zu einem sicheren kostenlosen Parkplatz)
Nebenkosten:
Nicht im Preis enthalten sind die Kosten für die eigene An- und Abreise, die Einlage für die Bordkasse*, persönliche Ausgaben und Aufwendungen für Landausflüge oder ähnlichen Freizeitaktivitäten und private Einkäufe. Dazu wird eine Bordkasse eröffnet, die die Teilnehmer selbst verwalten.
*Bordkasse:
Beinhaltet Verpflegung, Hafengebühren, Treibstoff und die Pauschale für Gas. Die Verpflegung erfolgt in Eigenregie. Die Crew hat die Möglichkeit ihre Mahlzeiten an Bord zu zubereiten. Alle Teilnehmer zahlen dazu den gleichen Anteil in eine Bordkasse ein. Nach altem Seemannsbrauch ist der Skipper frei von der Bordkasse und wird von der Crew mitversorgt. Dies betrifft auch Restaurantbesuche oder ähnliche Verpflegungen, sofern die Mehrheit der Crew diese Entscheidung gemeinsam trifft, außerhalb von Bord zu speisen. Bei diesem Segeltörn entspricht das ca. 35 € / Person.
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Robbensafari zur Insel Rødsand - Dänemark
370,00 € pro Person
Erfahrungsberichte
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Bei halben Wind und 28 Knoten
Wir 6 waren für 4 Tage bei Jan an Bord der Laralina seine Gäste. Es war das Beste was wir bisher, beim Segeln erlebt haben . Auch wir haben den Kurs Richtung Dänemark nach "Nysted" gewählt bei halben Wind und 28 Knoten. Habe selten so etwas an Professionalität wie auf der Laralina mit dem Skipper Jan. Immer auf Zack, mit stoischer Ruhe und Gelassenheit immer das Boot und die Gäste im Griff. Sieht alles ,hört alles und ist ein annehmer Unterhalter, auch auf dem Seemännischen und nautischen Sektor. Man fühlt in jeder Situation sicher und geborgen. Jan, dafür verdienst Respekt und Anerkennung, bitte weiter so , wir kommen auf alle Fälle wieder. Ganz liebe Grüße und Ahoi , Klaus
Wir kommen wieder, versprochen!
Wir möchten uns nochmal für die tolle Woche an Bord der Laralina bei dir bedanken. Deine Gastfreundschaft und dein Engagement , jeden Tag zu einem schönen Erlebnis zu machen, sind großartig. Wir haben uns auch bei unserem 5. Törn mit dir sehr wohl gefühlt. Wir kommen wieder, versprochen!
Danke Matthias!
Ich durfte am 13.05.- 14.05.2023 mit Skipper Matthias auf Laralina (Bavaria C45) von Rostock nach Nysted, Dänemark und zurück mitsegeln. Laralina ist top in Schuss und sehr gepflegt. Matthias hat den Törn super organisiert. Jeder durfte ans Steuer abgesehen von Anlege- und Ablegemanövern. In Nysted hat die ganze Crew lecker gegrillt! Zurück sind wir mit Code Zero gesegelt. Danke Matthias!
Skippertraining mit Jan & der Laralina
Wir waren zum Skippertraining (bei wenig Wind) mit Jan & der Laralina auf der Ostsee unterwegs. Obwohl nur wenig Wind vorhanden war, konnten wir einige Manöver üben und die Erklärungen waren immer super. Die Hafenmanöver sind natürlich bei wenig Wind besser zu steuern, weswegen wohl alle unsere Anleger einwandfrei geklappt haben. In den insgesamt 3 Tagen haben wir jede Menge gelernt und Jan hat alles ausgezeichnet erklärt (auch diverse Segler der Nachbarboote haben davon profitiert).
Insgesamt war es auf der Laralina wunderbar, ein tolles Schiff, das mich sicher nicht zum letzten Mal an Bord gehabt hat. Freue mich schon auf die neue Saison und auf ein Wiedersehen mit Jan! Herzliche Grüße aus Berlin!
Skippertraining auf der Harmony
Wir waren in diesem April schon zum dritten Mal mit Sailing for you unterwegs. Diesmal hatten wir ein viertägiges Skippertraining gebucht, das gleichzeitig die Jungfernfahrt der Harmony war. Wir hatten das Glück, mit Rainer einen unglaublich erfahrenen, fachkundigen und begeisterungsfähigen Skipper zu haben. Das war alles andere als Standardprogramm! Es ging los mit der etwas anderen Sicherheitseinweisung, die wir als erste kleine Herausforderung selbst erarbeitet haben. Anstatt nach Warnemünde zu motoren wie die meisten Schiffe, sind wir dann die Warne hinaufgesegelt. Am besten waren die erstaunten Augen der Fischer, als wir eine Wende nach der anderen auf engstem Raum machten, während einer von uns die Tiefen neben dem Fahrwasser im Blick behielt. Rainer hat uns in jeder Hinsicht fit gemacht, und das mit einer Leidenschaft und Geduld, die uns alle angesteckt hat. Für jeden von uns hatte er die passende Aufgabe, je nach Interesse und Können. Wenn alle Crewmitglieder nach einem langen Tag bei Windstärke 6 freiwillig noch ein weiteres MOB-Manöver fahren wollen, dann sagt das wohl alles über die tolle Qualität unseres Skippertrainings aus. Wir dürfen im Sommer wieder mit Rainer und der Harmony segeln – und freuen uns jetzt schon riesig darauf.